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話說「龍潭] 多增加了一種到台北與板橋的方式，統聯709（下面是路線圖）。之前到板橋都要等台汽1820，不知道這兩種車北上那個比較快，偶來實做一下。

統聯 709 路線圖

台汽 國光號 1820 路線圖

由路線圖來看，台汽 國光號 1820 龍潭交流道 上高速公路，之後中和 交流道下，往板橋方向開。這條路線平日不賭車時，感覺很順暢，不用轉車就可以到板橋車站了。

時間大概35-45分鐘。下圖是板橋站

話說，統聯 709 也是研究過路線了。 龍潭交流道 上高速公路，之後土城 交流道下終點「捷運永寧站」之後返回龍潭。這個路線的設計，讓我開始思想幾個問題

1. 從下車站 到 轉程站，A點到B點，這中間需要花多久的步行時間？ 

2. 兩種車的路線都是要走高速公路，但是下交流道的點不同，這會不會影響最後我到達目的地的時間呢？

3. 票價的差異如何？

簡單的概念：應該是 金錢 V.S. 時間 吧

首先我們先看看Google 的預測

地點：龍潭站 - 板橋火車站 

統聯版 龍潭站到永寧捷運站，轉捷運到板橋火車站（或台北市）

由 股歌大神 的預測：需要19分+25分鐘，預估44分鐘可以到，板橋火車站

再來我們看看另一個預估

地點：龍潭站 - 板橋火車站 

台汽版 龍潭站到板橋火車站

哇～由 股歌大神 的預測：需要35分鐘可以到，板橋火車站 （橘色表示時速變慢）

感覺，台汽勝出了。

但是，我自己覺得還是有些疑問

1. 住在龍潭的，常用高速公路的，應該都會知道。週日晚上，高速公路北上必塞車，真的不要嘗試。

2. 週一至週五 早上8:00AM 會經過 中和交流道的，應該都知道，這時間超塞車。土城交流道也塞車，大多塞車在往65快速道路的方向

3. 下雨天，哇～恐怖的下雨天，上下車與塞車，真是辛苦

實做總結

1. 台汽 國光號 1820 到板橋大概要45分鐘（依交通狀況）

2. 統聯 709＋捷運到板橋，大概也要45分鐘。兩者差距不大。不過709讓我轉車的距離縮短很多（以我自己的例子來看）。在來就是，上了捷運，就算到台北我都覺得比坐大巴快（不知道是不是自我感覺良好）

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